Farovi, svetla za signalizaciju, i sijalice u kabini su nezaobilazni deo vaše vožnje. Uprkos tome veliki broj vozača ne zna puno o razlikama, vrstama i namenama različitih svetala koja obasjavaju njihovo vozilo i put.
U ovom tekstu možete pročitati podelu auto sijalica i kako izabrati prave sijalice za vaš auto i potrebe.
Podela svetlosnih grupa vašeg automobila
Grubo rečeno, svetla u vozilu se dele na grupe za osvetljenje i grupe za signalizaciju. Sa druge strane možemo ih podeliti na unutrašnje osvetljenje (u kabini auta) i spoljašnje osvetljenje (farovi i migavci). Svi automobili imaju ova svetla nezavisno od tipa i modela. Zbog standardizacije svetala zarad bezbednosti i pouzdanosti upotrebe, pozicija spoljašnjih svetala će biti ista ili veoma slična na svim vrstama vozila.
Svetla takođe možemo kategorizovati po bitnosti. Farovi i žmigavci moraju biti u funkciji kako biste mogli da vozite po zakonu. Svetlo u kabini nije krucijalno, pa samim tim možete voziti i kada je pokvareno. Uprkos tome preporučljivo je da u slučaja kvara kabinskog svetla izvršite popravku. Može olakšati vidljivost menjača, ulazak i snalaženje u kolima u noćnim uslovima i generalno biti korisno pri traženju i korišćenju predmeta koje nosite sa sobom u kolima.
Koji tipovi automobilskih sijalica postoje – H4 i H7 sijalice
Danas postoje četiri glavna tipa sijalica za vozila i to su:
Halogene (punjene jodom ili bromom u gasovitom stanju) – Halogena svetla ime dobijaju po halogenim gasovima koji se nalaze u sijalici zajedno sa užarenim vlaknom od elementa volframa.
Xenon (HID) – Xenon lampice su punjene istoimenim gasom i svetle preko dva puta jače od halogenskih pri istom naponu.
Laserkse (LASER je akronim za Light Amplification by Stimulated Emission of Radiation ili u prevodu „pojačanje svetlosti pomoću stimulisane emisije zračenja“) – Najskuplji tip sijalica koji je dostupan samo na određenim modelima. Funkcionišu pomoću niza malih lasera koji su usmereni u malo fosfora u faru. Ovo stvara svetlo koje se odbija od niza minijaturnih ogledala ka putu. Ta ogledala se mogu okretati iz kabine auta i smanjivati jačinu svetla i smer veoma precizno. Svetlo može biti i do 4 puta jače od najjačeg LED svetla dok troše 30% manje struje, ali je cena visoka i može preći i 3000$.
LED (akronim za Light Еmitting Diode ili u prevodu svetlosno emitujuća dioda) – LED lampice rade propuštajući struju kroz poluprovodnik. Troše manje struje od halogenskih i xenon sijalica i mogu prilagoditi jačinu svetla po potrebi. Skuplja su od halogenskih i xenon svetala, ali smanjuju potrošnju struje.
Najčešće varijante svetala su H4 i H7 sijalice. Glavna razlika između H4 i H7 sijalica je u broju užarenih vlakna. H4 ima dva, dok H7 sijalica ima jedno vlakno. H4 sijalica obavlja dvostruku ulogu kao dugo i kratko svetlo pomoću svoja dva vlakna. H7 sijalice se koriste samo za kratko ili oboreno svetlo.
Ako se pitate koju sijalicu koriste vaša kola, to lako možete pronaći na Googlu ako pretražite model i godinu proizvodnje vašeg vozila. Vaš mehaničar ili prodavac auto delova vam može pomoći ukoliko se sami ne snađete. Ovo možete otkriti i sami ukoliko pogledate da li imate posebne ili spojene sijalice za dugo i kratko svetlo. H4 je spojeno, dok je H7 odvojeno.
Unutrašnja auto svetla
Unutrašnje osvetljenje obično nije visoko na listi prioriteta vlasnika automobila jer imamo naviku da obraćamo pažnju samo na zakonski obavezna spoljašnja svetla kada je u pitanju održavanje vidljivosti. Iako unutrašnje svetlo možda nije toliko kritično kao prednje svetlo, ipak igra ulogu u osiguravanju bezbednosti i udobnosti putnika.
U ova svetla spadaju:
- Unutrašnje svetlo kupole – takođe poznato kao unutrašnje svetlo automobila, obično se nalazi na plafonu u centru vozila. Automatski se osvetljava svaki put kada se otvori vrata automobila. Ovo ne samo da vam pomaže da sigurno uđete i izađete iz vozila kada je napolju mrak, već vas takođe obaveštava kada su vrata otvorena.
- Svetla na vratima – većina modernih modela automobila ima svetla na vratima. Jedno se nalazi na dnu vrata kako bi omogućilo onima koji ulaze ili izlaze iz vozila da jasnije vide tlo u mraku. Takođe mogu učiniti otvorena vrata vidljivijim drugim učesnicima u saobraćaju.
- Svetla za mape – često se mešaju sa svetlom kupole. Postoje dve lampe koje se nalaze na plafonu u automobilu. Mogu se aktivirati pritiskom na dugme ili prekidač. Prvobitno su dizajnirane da pomognu ljudima da čitaju mape u automobilu i za druge specifične zadatke poput traženja predmeta. Kao glavna svetiljka kupole, takođe se osvetljavaju kada su vrata otvorena.
- Svetla na instrument tabli – postoji nekoliko sitnih sijalica na instrument tabli koje se koriste za svetla upozorenja i druge funkcije praćenja vozila, uključujući osvetljene brzinometre i pokazivač goriva.
Zabrane i opasnost dodatnih ukrasnih svetala
U nekim državama poput Nemačke je zabranjeno korišćenje prazničnih i sličnih svetala u kabini i na karoseriji. Iako u prazničnom duhu možete poželeti da malo uveselite svoj automobil, ovo može predstavljati opasnost za druge vozače i vas. Dodatno svetlo može vas zaslepiti u nezgodnom trenutku, ili to učiniti ostalim učesnicima u saobraćaju i time ugroziti i vas.
Osim prazničnih ukrasa ovde se ubrajaju i jake baterijske lampe, odeća sa lampicama i ogledala koja odbijaju svetlost na put.